上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國際金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術(shù)支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術(shù)，同時結(jié)合上海強大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用，是立進(jìn)行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術(shù)團隊,技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持，為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
遠(yuǎn)程鎖車功能（可選）
    對經(jīng)常作業(yè)塔機，通過遠(yuǎn)程鎖車功能將其鎖定，對塔機司機進(jìn)行培訓(xùn)后方可上崗繼續(xù)操作。

塔吊防碰撞系統(tǒng),塔吊黑匣子
現(xiàn)有的塔機安全報警裝置主要有機械式限位裝置、塔機防碰撞系統(tǒng)以及塔機黑匣子等多種裝置，其具有以下幾點不足：
1）系統(tǒng)集成化程度低，市場上有塔機的防碰撞儀、塔機防傾翻儀、塔機風(fēng)速儀等多種單一功能產(chǎn)品，均不能滿足塔機安全監(jiān)測和報警的需求；
2）功能簡單，不能同時滿足塔機實時數(shù)據(jù)測量、顯示、存儲以及遠(yuǎn)程訪問的需求。
為此，新一代區(qū)域塔機安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，采用新科技，彌補現(xiàn)有監(jiān)測系統(tǒng)的不足，整體提升了塔機的安全性能。
區(qū)域塔機安全監(jiān)測儀系統(tǒng)是由上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的新一代塔機安全監(jiān)測產(chǎn)品，其能夠?qū)崿F(xiàn)對塔機運行狀態(tài)的監(jiān)測及多種不同危險的預(yù)警，能夠有效提升塔機的安全水平，減少事故的發(fā)生。
區(qū)域塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機上的RJ-101型（或RJ-102型）塔機安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的RJ-103型塔機控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或站）的RJ-104型塔機安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。
RJ-101型（或RJ-102型）塔機安全監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r采集并顯示塔機的運行狀態(tài)。
RJ-103型塔機控制器不僅能通過無線傳輸實現(xiàn)施工現(xiàn)場塔吊與塔吊、塔吊與中心之間的通訊，還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)工地現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊，實現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
RJ-104型塔機安全管理信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域內(nèi)多個工地塔機信息以及安全狀態(tài)的實時管理，便于了解各工地塔機的安全狀態(tài)。

塔機黑匣子功能使用
1、實時顯示功能：在塔機運行過程中，實時采集塔機的運行數(shù)據(jù)，主要包括吊重、幅度、高度、回轉(zhuǎn)、風(fēng)速、力矩、傾角等。液晶屏幕實時顯示其中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并以動畫的形式顯示吊鉤的運行狀態(tài)。
2、安全保護(hù)功能：該裝置可實現(xiàn)塔機多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等。在超，系統(tǒng)將發(fā)出控制信號，允許起重機向安全方向運行，禁止其向危險方向運行。
3、塔機遠(yuǎn)程鎖定、解鎖功能：該系統(tǒng)可通過管理平臺遠(yuǎn)程鎖定非正常工作的塔機，禁止塔機工作，對經(jīng)常違章操作塔機進(jìn)行安全管理。
4、塔機位置全球GPS衛(wèi)星定位：信號傳輸采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，塔機安裝位置坐標(biāo)自動上傳至平臺，實時監(jiān)控塔機所在位置。
5、報警及報警數(shù)據(jù)記錄、上傳功能：出現(xiàn)下列情況時，系統(tǒng)發(fā)出報警：
當(dāng)起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的80%以上時，若小車速度超過40m/s，則發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的90%以上時，直接發(fā)出報警信息；
起重重量（力矩）達(dá)到額定起重重量（額定力矩）的以上時發(fā)出緊急報警信息。
塔高50米以上時，若風(fēng)速超過20m/s，發(fā)出緊急報警信息。
吊鉤高度達(dá)到塔高-0.8m時，發(fā)出緊急報警信息。
回轉(zhuǎn)角度超出額定范圍時，發(fā)出緊急報警信息。
報警時，將當(dāng)前的時間和運行數(shù)據(jù)存入EEPROM中作為一條報警記錄并將報警數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器。
6、報警信息查詢：
查詢歷次報警的時間和報警狀態(tài)。可將報警內(nèi)容以文本格式保存到U盤中。
7、設(shè)置參數(shù)：
AD調(diào)整：零點AD值、AD值、量程。
工況設(shè)置：選擇車型、倍率、變幅上/下限、角度上/下限、報警風(fēng)級。
區(qū)域保護(hù)設(shè)置：可設(shè)置四個保護(hù)區(qū)域。
時間設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)時間。
高度設(shè)置：設(shè)置高度上限（由用戶自行設(shè)定）。
8、運行數(shù)據(jù)上傳：
上傳內(nèi)容為：位置信息、報警標(biāo)志、記錄次數(shù)、重量、額定重量、倍率、幅度、小幅度、幅度、高度、塔高、風(fēng)速、小車車速、起升速度、回轉(zhuǎn)角度、傾角X、傾角Y。
9、防傾翻塔身傾斜角度傳感器（見圖8）：塔身防傾翻是一種安全可靠的設(shè)備，監(jiān)測因各種原因造成的塔身傾斜，當(dāng)傾斜角度達(dá)到危險臨界值時，提醒塔機操作員，同時可以切斷電源，阻止危險操作，從而大大降低安全事故。

黑匣子產(chǎn)品規(guī)格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續(xù)
信號輸入:軸銷式重量傳感器一個，帶傳感器的行程限位器三個。
控制輸出:繼電器輸出，繼電器觸點容量250V~10A
工況方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏：標(biāo)配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產(chǎn)品提供一年保修?終身維護(hù)的服務(wù).在一年保修期內(nèi),對非人為損壞的設(shè)備提供免費更換服務(wù).但針對以下情況提供收費服務(wù):
1?野蠻拆裝造成的設(shè)備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設(shè)備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設(shè)備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產(chǎn)品而造成的設(shè)備毀損;
5?由于設(shè)備進(jìn)水?淋雨而造成的設(shè)備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線而造成的設(shè)備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩(wěn)造成的損壞；
1.11 供貨信息
若購買我司產(chǎn)品,請?zhí)峁┮韵沦Y料:
1． 負(fù)荷特性表
2． 駕駛室的照明電壓
3． 起升機構(gòu)和小車機構(gòu)分別到駕駛室的距離
4． 起升和小車行程限位器的變比
5． 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結(jié)構(gòu)圖
6． 四季早晚空氣濕度曲線圖
7． 當(dāng)?shù)匾苿印⒙?lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內(nèi),主機底部有固定孔,可平裝?側(cè)裝,由用戶自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時無滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內(nèi)要固定牢固,并充分考慮塔機的振動顛簸,保證主機在使用中不能松動.
③安裝位置需要考慮到主機后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個帶傳感器的行程限位器來替換原機上的行程限位器,這三個行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉(zhuǎn)機構(gòu)上和回轉(zhuǎn)電機配合使用的回轉(zhuǎn)角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線，安裝工人私自拆卸限位器導(dǎo)致的限位器損壞，本公司概不負(fù)責(zé)。
注意：連接限位器前應(yīng)分別進(jìn)行機械歸零校準(zhǔn)。
主機右側(cè)鍵盤上下箭頭為數(shù)字加、減鍵，左右箭頭為前進(jìn)、回退鍵。先將限位器連接主機，在瀏覽鍵進(jìn)入關(guān)于/塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)頁面下，按確認(rèn)鍵，輸入密碼，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定模式。
幅度限位器歸零校準(zhǔn)：
變幅小車?yán)两鼧O限位置，手動旋轉(zhuǎn)幅度限位器，觀察屏幕右側(cè)幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車向前運行時主機屏幕右側(cè)信號值應(yīng)，但是當(dāng)前進(jìn)到極限位置時，右側(cè)信號不能大于3800，否則請更換幅度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
角度限位器歸零校準(zhǔn)：
塔臂拉至零點位置，手動旋轉(zhuǎn)角度限位器，觀察屏幕角度信號值在2040左右，再將角度限位器與變速箱軸連接，使能塔臂回轉(zhuǎn)向左移動三圈，到大位置，這時角度信號不能大于3800，或者小于300左右，同理向右移動三圈，到達(dá)大位置，這時信號不能小于300，或則大于3800左右，否則請更換角度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
高度限位器歸零校準(zhǔn)：
吊鉤升到高，旋動高度限位器，調(diào)整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接，吊鉤向下運行時主機屏幕右側(cè)信號值應(yīng)，但是當(dāng)?shù)竭_(dá)極限位置時，右側(cè)信號不能大于3800。否則，請更換高度限位器或者更改機械結(jié)構(gòu)。
請正確安裝限位器，觀察運行方向，如果方向錯誤，則不能正常工作。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
因為，所以：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
http://m.baijiaxinhouse.com