塔吊防碰撞安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
AS-101系列塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀是融瑞環(huán)保科技公司自主研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)裝置，塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下：
第一、立體防碰撞技術(shù)領(lǐng)先
塔吊黑匣子能夠有效監(jiān)測(cè)塔機(jī)幅度、回轉(zhuǎn)、高度，重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)行量，實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測(cè)、預(yù)警和控制。
第二、聲光報(bào)警圖文并茂，增加語(yǔ)音播報(bào)，智能快人一步，
良好的聲光報(bào)警和圖文顯示，每臺(tái)塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏，便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況，采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級(jí)，并發(fā)出聲光提示，避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。增加真人語(yǔ)音播報(bào)更是改變以往聲光報(bào)警的模式，塔機(jī)運(yùn)行每個(gè)開始動(dòng)作、塔機(jī)運(yùn)行達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，設(shè)備增加了真人語(yǔ)音提醒和播報(bào)，更加人性化、智能化。
第三、塔吊黑匣子先進(jìn)的分布式計(jì)算模式，每臺(tái)塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)獨(dú)立的計(jì)算機(jī)，能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并能獨(dú)立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn)：1）能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間，2）減少塔吊上主機(jī)對(duì)地面監(jiān)控中心的依賴性。
第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和先進(jìn)的無(wú)線接收器，確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的接收信號(hào)，同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)的通訊。實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作時(shí)間。
第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。我公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)采用先進(jìn)的B/S架構(gòu)，結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、管理。
第六、視頻監(jiān)控技術(shù)一流，引領(lǐng)潮流
塔機(jī)運(yùn)行視頻實(shí)時(shí)獲取，實(shí)時(shí)視頻，實(shí)時(shí)圖片遠(yuǎn)程管理，支持國(guó)內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。較多四路120小時(shí)歷史數(shù)據(jù)保存和回放
第七、配備智能IC卡，實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能：塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過在線管理，通過該監(jiān)控系統(tǒng)管理，杜絕無(wú)資質(zhì)塔吊、無(wú)上崗證的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。
第八、塔吊防碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)拆裝方便（采用的是無(wú)焊接安裝），系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)（包括平臂式、動(dòng)臂式）混合防碰撞。

塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性，重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)的安全事故，保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行，已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。2008年8月，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理**，聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定從2009年2月1日起，塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置-塔吊黑匣子。

塔吊黑匣子產(chǎn)品功能
1?實(shí)時(shí)監(jiān)控功能.通過顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)(起重量?幅度?高度?回轉(zhuǎn)?起重力矩等)及主要操作(提升?變幅等).
2?安全保護(hù)功能.該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制?起重量限制?起升高度限制?幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等.當(dāng)塔機(jī)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出控制信號(hào),禁止其繼續(xù)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行,只允許向安全方向運(yùn)行.
3?數(shù)據(jù)記錄功能.在塔機(jī)運(yùn)行過程中,自動(dòng)記錄超幅?超載?超高?超回轉(zhuǎn)?超力矩等危險(xiǎn)情況并存儲(chǔ)到系統(tǒng)存儲(chǔ)器。
4、gprs數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程功能，在任意一臺(tái)能上網(wǎng)的電腦上都可以觀察到與服務(wù)器連接的任意一臺(tái)塔機(jī)。
1.4 關(guān)于本手冊(cè)
本手冊(cè)只針對(duì)于塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),雖然本手冊(cè)盡量表述清楚各個(gè)知識(shí)點(diǎn)和細(xì)節(jié),但也不能完全保證沒有遺漏部分.當(dāng)有任何用戶不能確認(rèn)或者不清除的描述,請(qǐng)按照附錄中的服務(wù)電話?電子郵件或者咨詢濟(jì)南海山電子有限公司服務(wù)人員。本手冊(cè)任何個(gè)人和企業(yè)在未經(jīng)濟(jì)南海山電子有限公司的同意下不得翻印，拷貝本手冊(cè)。不然追究法律責(zé)任。
1.5 使用前必讀
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)使用220V 50Hz交流電,需要使用帶有良好接地裝置的電源插座.
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)只可使用本公司配套的各種傳感器?線纜?連接件,并只能由經(jīng)過本公司培訓(xùn)和認(rèn)證的專業(yè)人員方可進(jìn)行產(chǎn)品安裝?調(diào)試?維修?維護(hù)工作.
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在安裝?調(diào)試?維修?維護(hù)工作中均可能涉及到高空作業(yè),操作人員不可在飲酒?服藥?情緒激動(dòng)?身體不適等不利于安全的情況下作業(yè)，否則后果自負(fù)。高空作業(yè)時(shí),需要使用安全帶等安全裝置，佩戴安全帽以保護(hù)作業(yè)者人身安全，否則后果自負(fù)。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)只能在風(fēng)速7級(jí)以下進(jìn)行安裝?調(diào)試?維修和使用。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)和顯示器不具備防水功能,請(qǐng)注意防水,保持其干燥。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的顯示屏請(qǐng)注意不要磨損和擠壓,此類損傷均被認(rèn)定為人為損傷.
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的日志信息和工況?配置信息等數(shù)據(jù),請(qǐng)自行定期備份,本公司不承擔(dān)因?yàn)楫a(chǎn)品故障信息丟失而導(dǎo)致的一切直接或間接損失。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可使用第三方軟件來增強(qiáng)其功能,但這些軟件有導(dǎo)致產(chǎn)品中病毒?損壞?不正常工作的危險(xiǎn),如有必要,請(qǐng)使用經(jīng)過本公司認(rèn)證的第三方軟件。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)切勿在正常使用時(shí)斷掉電源,否則可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完整或軟硬件損壞。本公司不承擔(dān)因?yàn)楫a(chǎn)品故障信息丟失而導(dǎo)致的一切直接或間接損失。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)后續(xù)開發(fā)工作不斷進(jìn)行中,由于軟硬件的更新或者功能變更,


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